Abgeschickt von Cid am 30 Mai, 2003 um 08:07:37:
Antwort auf: Argenta Motor ? von Marvin am 29 Mai, 2003 um 09:55:27:
Hallo Marvin,
also wenn Du einen Agenda-Motor in Deinem Spider hast ist der Zahntriemen und die Spannrolle identisch mit dem 2,0l Spidermotor. (Zahnriemen 148 Zähne).
Der Zylinderkopf passt auch einwandfrei.
Die Nockenwellenräder (vorher an die Lagerstellen und die Nocken etwas Öl geben) lassen sich immer schwer drehen, da Du ja immer gegen eine oder mehrere Ventilfedern "arbeistest".
Zur Vorsorge würde ich trotzdem einmal die Nockenwellenkästen demontieren (vorsicht die Schrauben gleichmäßig in mehreren Arbeitsgängen lösen, wegen Verzugsgefahr) und den Kopf komplett kontrollieren und neu abdichten.
Gruß
Cid
: Hi Leute !
: Bin echt am Grübeln-lt. Vorbesitzer ist in meinem Spider ein Argenta Motor verbaut-ich kann beim besten willen keinen Motornummer finden !
: Ich möchte den Zahnreimen, die Spannrolle und den Keilriemen tauschen-passen denn da die vom Spidermotor ? Desweiteren habe ich vom Vorbesitzer den Originalen, kompletten Zylinderkopf (85er DS)-passt denn dieser auch auf den Argenta Motor? Vielleicht gibt es ja auch ein anderes Merkmal woran man einen Argenta Motor erkennen kann -neben dem Haltebock des Ölfilters ist zwar eine Stelle plangeschliffen aber eine Nummer kann ich dort nicht erkennen.
: DAnn auch noch eine Frage zu dem originalem Zylinderkopf: Er lagert nun seit ca. 3 Jahren und wahrscheinlich müsste ich Ihn erstmal ordentlich reinigen-müssen sich den die Räder der Nockenwellen leicht dreheh lassen ? Die sind nämlich kaum zu bewegen.
: Wäre super wenn mir jemand helfen könnte !
: Besten Dank
: Marvin